2026년 5월 하이커우 현장의 기록입니다.
2026년 5월 20일 하이커우에서는 친환경 식기 산업의 협력 논의가 진행되었습니다.
항공사, 공항 그룹, 기내식 공급업체, 하이난성 관련 부처와 종이 기반 포장·소재·제품·친환경 공급망 분야의 참석자들이 부스에서 종이컵, 종이그릇, 식품 용기, 바이오 기반 소재, 수성 배리어 코팅, 회수·재펄프화와 사용 후 처리 등을 주제로 활발히 의견을 나누었습니다.
한 가지 분명한 산업적 흐름이 나타나고 있습니다. 민간 항공의 친환경 식기는 단순히 컵이나 도시락 용기, 식기를 교체하는 데 그치지 않습니다. 실제 서비스 현장의 요구를 바탕으로 공급망의 협력 검증과 규정·근거 자료가 뒷받침하는 시스템적 과제입니다.
항공기 객실 서비스, 공항 상업시설, 기내식 공급과 VIP 라운지는 서로 다른 현장처럼 보이지만 일회용 식기에는 같은 핵심 문제가 적용됩니다. 친환경 대체는 단순히 종이인지 여부만이 아니라 식품과 안전하게 접촉할 수 있는지, 물과 기름을 차단하는지, 차갑거나 뜨거운 음료와 음식에 적합한지, 안정적으로 공급할 수 있는지, 집중 회수·재펄프화·퇴비화 등 사용 후 처리 경로에 들어갈 수 있는지도 살펴야 합니다.
이용 후 흐름이 분산되어 회수 관리가 어려운 개방형 도시 환경과 달리 공항과 항공기 객실은 상대적으로 폐쇄적이고 표준화되어 있으며 추적과 조직적인 회수가 용이합니다. 민간 항공 현장에서 먼저 운영 모델을 확립한다면 도시 상업시설, 공공 서비스와 더 넓은 영역에 친환경 식기 체계를 확산하는 중요한 사례가 될 수 있습니다.
중국은 세계에서 가장 완전하고 규모가 가장 큰 종이 기반 포장 산업 체인 중 하나를 보유하고 있습니다. 원지, 코팅, 가공, 성형, 설비에서부터 적용 검증 및 재활용 체계에 이르기까지, 중국은 친환경 식기류를 개념에서 규모화 실현으로 전환하는 산업 기반을 갖추고 있습니다.
당시 BIOTEN은 바이오 기반 PHA 수성 배리어 코팅의 개발 방향으로 방수·방유·내열·열접착, 식품 접촉, 회수·재펄프화와 퇴비화 경로를 제시했습니다. 이는 검토 대상이며 특정 완제품의 성능, 항공 현장 사용 승인 또는 식품 접촉 적합성을 입증하지 않습니다. 모델, 최종 구조, 적용 환경과 시장별 시험·인증 자료를 확인해야 합니다.
사용 환경이 요구사항을 정하고, 소재가 한계를 정하며, 배리어 성능이 적용 범위를 정하고, 근거 자료가 미래를 결정합니다.
당시 기사에 따르면 2026년 5월 21일 오전 8시부터 포럼 참가자 등록을 안내했습니다. 포럼은 하이커우 그린파 힐튼 호텔 메이란홀에서 열릴 예정이었으며, 이 문장은 2026년 5월 20일의 사전 안내입니다.
종이컵 하나를 가볍게 여기지 않고, 변화의 기회를 포기하지 않습니다.
